Pe langa aceste demesuri ale administratiei locale instalate dupa alegerile locale din iunie 2008, guvernul liberal a initiat in ultimii ani cateva proiecte importante pentru Oradea:

Reamenajarea si extinderea Gradinii Zoologice

Ministerul Mediului si Dezvoltarii Durabile a initiat in 2007 un program de modernizare a gradinilor zoologice din Romania. Secretarul de stat Lucia Varga a contactat primaria Oradea, pentru ca si aceasta sa intocmeasca un proiect de reabilitare. S-a intocmit in 2007 un proiect de reabilitare a gradinii zoologice pe actualul amplasament de 3,7 hectare, proiect care a fost selectat printre cele care urmau sa fie finantate.
Datorita ezitarilor executivului condus de Mihai Groza privind mutarea gradinii zoologice pe un alt amplasament, primaria nu a aprobat procedurile necesare semnarii conventiei pentru inceperea lucrarilor de reabilitare, pierzandu-se un an de zile datorita acestor ezitari.
Dupa alegeri executivul liberal a decis ramanerea gradinii zoologice pe actualul amplasament. Reabilitarea urmeaza sa se faca pentru o gradina zoologica extinsa pe alte doua parcele, una de 1,7 hectare, preluata ilegal („din greseala”) de catre firma RER, iar cealalta de 1,9 hectare (pepiniera) aflata in capitalul social al acestei firme.
Dupa adoptarea hotararilor de consiliu necesare modificarii studiului de fezabilitate de reabilitare a gradinii si preluarii terenurilor necesare, la inceputul lunii octombrie 2008 Primaria Municipiului Oradea si Ministerul Mediului si Dezvoltarii Durabile au semnat Conventia de reabilitare si extindere a gradinii zoologice pe o suprafata de 7,4 hectare intre cele doua institutii.
Lucrarea este in valoare de 19 milioane lei, 75% din suma fiind asigurata de Ministerul Mediului si Dezvoltarii Durabile, iar 25% catre Primaria Municipiului Oradea. Lucrarea se va derula pe parcursul anilor 2009-2012.

Fosta conducere a primariei nu a fost in stare sa ia o decizie cu privire la soarta gradinii zoologice, pierzand un an de zile si expunand Conventia de reabilitare si extindere a gradinii zoologice riscului unei viitoare guvernari. Actuala conducere, executivul liberal, a semnat conventia, a decis ramanerea gradinii zoologice pe actualul amplasament si, mai mult decat atat, a recuperat peste 3 hectare de teren pentru municipiu.

Continuarea lucrarilor de extindere a retelei de apa si canalizare, asigurandu-se finantarea proiectelor Companiei de Apa Oradea

Proiectul este prevazut a se derula de-a lungul a trei ani de zile, intre 2007 si 2009, are in vedere extinderea retelelor de apa si canalizare in zonele in care acestea nu exista, valoarea totala a proiectului fiind de 48.823.034 euro, din care 75% asigurati de Ministerul Mediului si Dezvoltarii Durabile si 25% Primaria Oradea.

Acest proiect inseamna extinderea retelei de apa cu 108,27 km; extinderea retelei de canal menajer cu 140,704 km; extinderea retelei de canal pluvial cu 99.582 km; executia a 5.500 bransamente si 7.800 racorduri noi.

Pentru acest proiect a fost semnata o Conventie intre cele doua institutii, iar in baza conventiei fiecare se angaja sa aloce o suma de bani anuala in baza unui grafic.
Deoarece Primaria Oradea nu a fost in stare in cursul anului 2007 sa ii puna pe constructori sa faca lucrari conform graficului, nereusind sa cheltuiasca decat 4 milioane de lei in anul trecut, Ministerul Mediului a cuprins pentru aceste lucrari in 2008 tot 4 milioane de lei, existand riscul ca in cazul in care nu se recuperau lucrarile din urma sa se piarda la incheierea conventiei o buna parte din bani.
Dupa alegerile din iunie, constructorii au fost practic „convinsi” sa lucreze in forta si in cursul lunilor iunie-iulie-august si septembrie s-au efectuat si decontat lucrari in valoare de 17 milioane lei, iar pana la 1 noiembrie s-au mai efectuat lucrari de 20 milioane de lei, din care s-a garantat de catre Minister suma de 7 milioane de lei.

In timp ce administratia PD nu a avut un comportament responsabil ca avand o astfel de conventie sa faca lucrari de calitate si la volumul stabilit conform conventiei, administratia PNL a reusit numai pentru anul 2008 sa mareasca cuantumul sumelor alocate de minister pana la aceasta data de la 4 la 24 de milioane (de 6 ori alocarea initiala), sa si execute lucrarile si sa mai prezinte lucrari spre decontare pana la inceputul acestei luni de inca 13 milioane de lei.

Prin dezinteresul manifestat de administratia anterioara (Filip si Groza), lucrarile au fost intarziate cu un an de zile, iar in cazul in care dupa alegeri nu se va ajunge la o intelegere cu Ministerul Mediului pentru un act aditional care sa prelungeasca termenul cu inca un an de zile, Oradea va pierde practic o parte din bani.
Primarul s-a deplasat saptamanal la Bucuresti pentru a suplimenta sumele alocate si pentru a evita pierderi pentru municipiu.

Soseaua de centura

Ce s-a facut pentru a putea incepe lucrarile la soseaua de centura:
In luna iunie 2008, constatand ca in cartierul Iosia nu exista descarcare pentru retelele de canalizare pluviala si menajera si ca atunci cand ploua mizeria iesea in curtile oamenilor, conducerea liberala a primariei a decis inceperea lucrarilor la retelele de canalizare din zona centurii, care sa rezolve problemele locuitorilor din cartierul Iosia. Costul lucrarilor la retelele de canalizare, alimentare cu apa, gaz se ridica la 20 de milioane de lei si au fost derulate prin Compania de Apa Oradea. Fara executarea acestor lucrari nu se puteau incepe lucrarile la soseaua de centura.
Dupa demararea lucrarilor la centura in luna iulie, primaria a luat legatura cu toti proprietarii de terenuri din vecinatatea centurii pentru a permite lucrarile de extindere fara sa fie demarate inca procedurile de expropriere. Prin negocieri om cu om s-a primit acceptul de la toti proprietarii pentru lucrari, urmand ca exproprierea sa se faca in cursul anului 2009. Fara aceste intelegeri lucrarile erau intarziate cu cel putin un an jumatate – doi ani.
S-au efectuat demersuri pentru asigurarea finantarii lucrarilor pentru acest an, in asa fel incat fata de programarea initiala de aproximativ 30 milioane de lei, in urma vizitei primului ministru s-a asigurat o alocare totala de 43 milioane de lei.

Centura Oradea are 4 componente importante :
a)    Reabilitarea si largirea tronsonului de la sensul giratoriu de pe Bld. Stefan cel Mare-Podul peste Cris-Strada Ov. Densusianu-Calea Santandrei pana la sensul giratoriu de la Real, la care se adauga tronsonul de la Selgros la Metro.
b)    Constructia podului nou peste Cris in aval de actualul pod pentru asigurarea celor patru benzi de circulatie.
c)    Largirea tronsonului care este deja reabilitat intre Real si Selgros.
d)    Construirea pasajului peste calea ferata in zona CET II – fostul punct de control catre Osorhei.

In prezent, se desfasoara lucrari doar pe portiunile de la punctul a), banii fiind alocati pentru aceasta componenta, urmand ca la celelalte trei componente sa inceapa lucrarile de anul viitor, pana la sfarsitul lunii noiembrie anul curent urmand sa se incheie contractele pentru aceste lucrari.
Valoarea totala a lucrarii este de aproximativ 63 de milioane de euro.
Termenul de finalizare a lucrarilor este de 18 luni (iunie 2010).
Lungimea totala a centurii este 15,88 km.

Initierea lucrarilor a fost facuta prin aprobarea indicatorilor tehnico-economici prin HG 607/20.06.2007, pentru reabilitarea la doua benzi, iar prin HG 26/05.03.2008 s-a decis trecerea la patru benzi.

Cu toate ca fostul primar Petru Filip era si vicepresedinte al Partidului Democrat, cu toate ca PD a avut Ministerul Transporturilor prin ministrii Dobre si Berceanu in perioada ianuarie 2005-aprilie 2007, nu a facut nimic pentru a influenta din pozitiile detinute inceperea lucrarilor de reabilitare a centurii Oradea. S-au pierdut astfel doi ani si jumatate, fara sa se faca nimic. In acest timp traficul a crescut an de an. Daca s-ar fi facut in anul 2005 ceea ce a facut actuala administratie liberala, astazi centura cu patru benzi era gata.

Inceperea lucrarilor de reabilitare a centurii a fost hotarata de ministrul liberal Ludovic Orban, la doua benzi in toamna lui 2007 si la patru benzi in primavara lui 2008. Lucrarile sustinute au inceput in luna iulie 2008, dupa decizia de blocare a circulatiei pe strada Ovid Densusianu. Contractorul lucrarii, s-a angajat sa redeschida tronsonul in data de 15 decembrie 2008.

Sustinerea urgentarii proiectului centurii de tip Ring, care ar urma sa faca legatura intre autostrada Bechtel, drumul expres Oradea-Arad si DN 1

A fost executat studiul de fezabilitate pentru acest proiect care prevede un drum expres intre Oradea si Arad, iar in zona localitatii Oradea, prin Santandrei, zona Santion – Bors, sa se amenajeze o legatura cu autostrada Bechtel. Legatura dintre acest drum si DN1 Oradea-Cluj este prevazuta a se face pe un semi-inel care sa lege drumul expres de la Livada, ocolind Cihei, Baile Felix si Osorhei, si sa faca legatura cu DN1, la iesirea din Osorhei.